สินค้า
แกนวาล์วไฮดรอลิกสำหรับยานยนต์นี้ผลิตโดยหลาย ๆ-การกลึงซีเอ็นซีแกนและการกัดการประมวลผลคอมโพสิต ส่วนประกอบประกอบด้วยเกลียวที่มีความแม่นยำหลายแบบ-ร่องปิดผนึกแหวน รูไหลแบบกระจาย และไหล่ตำแหน่งหกเหลี่ยม ข้อกำหนดสูงสำหรับภายนอก-ความกลมของเส้นผ่านศูนย์กลาง ความแม่นยำของมิติร่อง และความสม่ำเสมอของตำแหน่งรูส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการซีลไฮดรอลิกและการควบคุมการไหล หนึ่ง-การตัดเฉือนคอมโพสิตแบบหนีบเวลาหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนตำแหน่งซ้ำ ๆ เพื่อรับประกันสูง-ประสิทธิภาพการจับคู่ที่แม่นยำ
เราสนับสนุนตัวเลือกวัสดุที่หลากหลายเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการสึกหรอของชิ้นส่วนรถยนต์-ความต้านทานแรงกดดัน-ความต้านทานและการกัดกร่อน-ความต้านทาน แกนวาล์วแต่ละอันได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดสำหรับขนาด พื้นผิว และความร่วมแกนก่อนส่งมอบ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ความยาวโดยรวม | 195 มม (ปรับแต่งได้) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด | 42 มม |
| ข้อมูลจำเพาะของเธรด | ม24*1.5 |
| ความอดทน | ±0.006 มม |
| วัสดุที่มีอยู่ | เหล็กโลหะผสม 4140, เหล็ก 4340, สแตนเลส 304, 6061-T6 อะลูมิเนียม ทองเหลือง |
| การรักษาพื้นผิว | การชุบแข็ง, การชุบฮาร์ดโครม, ออกไซด์สีดำ, การขัดเงา |
- มัลติ-การหมุนแกน-การกัดคอมโพสิตทำให้เกลียว ร่องปิดผนึก และรูไหลสมบูรณ์ในการจับยึดเดี่ยว
- สูง-การบดวงกลมด้านนอกที่มีความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ามีความกลมและพื้นผิวเรียบสำหรับการปิดผนึกไฮดรอลิก
- การควบคุมตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับรูไหลในแนวรัศมีเพื่อรับประกันการไหลของของไหลที่เสถียร
- การขึ้นรูปที่แม่นยำของหลาย-ร่องซีลแหวนเพื่อลดความเสี่ยงการรั่วไหลของไฮดรอลิก
- ผิวสำเร็จที่ยอดเยี่ยมช่วยลดแรงเสียดทานและปรับปรุงความไวในการตอบสนองไฮดรอลิก
- โคแอกเชียลสูงช่วยลดการรั่วไหลภายในสำหรับระบบไฮดรอลิกของยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- สูง-ต่อต้านความแรง-พื้นผิวสึกหรอปรับให้เข้ากับความยาว-ระยะการทำงานแบบวงจรภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของรถยนต์
- โซลูชันการรักษาวัสดุและพื้นผิวที่หลากหลายปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ตามแบบของลูกค้า
ก่อนหน้า: ไม่มีอีกต่อไป
ต่อไป: ไม่มีอีกต่อไป